丁继坤

　　巍巍大秦岭，在中国的版图中占据着重要的位置。它是中国南北的分界线，是中华民族的龙脉。“蜀道之难，难于上青天！”一千多年前，李白以一首《蜀道难》描述了入蜀之路的崎岖艰难。1958年，宝成铁路投入客货运营，穿越大秦岭，千年险阻化作千里通途。“世上无难事，只要肯登攀。”这句话在宝成铁路建设中得到了有力验证。
　　儿子在四川成都上大学，毕业后留在当地工作，多次让我和老伴过去一起住，但故土难离，我们还是习惯在韩城生活。为此，我多次乘坐火车往返两地。由于经常坐火车穿越秦岭，不由有感而发。
　　20世纪50年代，中国铁路工人以大无畏的英雄气概和忘我的革命精神，逢山穿洞，遇水架桥，建成了翻越秦岭的宝成铁路，创造了世界铁路建设史上的奇迹。记得2010年10月，我第一次乘坐西安到成都的火车，印象特别深刻。途中，列车在一阵阵轰鸣声中，风驰电掣般地行驶在秦岭山中。列车好似一条巨龙，一会儿穿过山洞，一会儿横跨桥梁，秦岭风光尽收眼底。
　　透过车窗，映入眼帘的是重重叠叠的崇山峻岭。山坡上，高大笔直的松柏密密麻麻，漫山遍野，美不胜收。川道河滩里种植的玉米、大豆等农作物郁郁葱葱，长势喜人。五颜六色的野花竞相绽放，点缀在树林中，给秦岭增添了亮丽色彩。
　　秦岭山中，河流、溪水、山崖、岩石、山花、野草随处可见，飞舞的蝴蝶、耕作的老农、运输的车辆，构成了一幅天然的山水画卷。谁也不知道秦岭山中到底有多少条河流，有的悄无声息、涓涓细流；有的汹涌澎湃、滔滔不绝……我不时拿出相机，捕捉这些美好瞬间，把美好风光永远保存下来。
　　在群山的环抱中，列车在一个不起眼的小车站停了下来，等待会车。我看见车站上的信号员、列检员在有条不紊地工作。列车行驶途中，我发现一名巡道的养护工向乘客挥手致意，目送列车飞速而过。他们长年在大山里劳作，默默无闻地坚守着，无怨无悔地付出。正因为铁路工作人员的勤奋工作，保障了铁路大动脉的畅通无阻，保证了旅客们的顺利出行……我从中看到了他们在平凡工作岗位上的高大身影和吃苦耐劳的奋斗精神。
　　列车快驶出秦岭山脉时，天空渐渐地暗了下来，这时喧哗了一天的大秦岭，含情脉脉，凝眸不语，慢慢地安静下来。远处的群山影影绰绰，时隐时现，给人们留下无限遐想。旅客们在列车“哐当哐当”的撞击声中，进入了甜蜜的梦乡……