发布日期:
2024年08月21日
远眺与近看
潘玉毅
人生在世,要有远眺的能力,也要有近看的自觉。我懂得这个道理,与学车和开车的经历有关。
当年学车的时候,有位学员的眼睛总是盯着车前的寸许地方,路口遇绿灯转红灯时经常猛踩刹车。教练批评他:“你开车时,眼睛就不能看得远一些吗?”那时我只觉得教练态度不好,后来开车久了,方明白其中的道理。
只有视线放远,时时掌握远处的路况,才能提前做出预判,有效规避途中的风险,而不是等车子快要跟前面一辆车“亲密接触”时,再紧急刹车。道路千万条,安全第一条。马路上会有施工,大路也可能变窄,任何时候“防患于未然”都比“临时抱佛脚”更值得提倡。
但同时,我们不能只看远方而弃近处的路况于不顾。现在城市里车流量大,特别是早晚高峰期,前方或者左右两侧,时有大车挡住视线,开车必须集中注意力,远近兼顾。若是走神,极易发生交通事故。
生活中很多事情其实与开车的道理相仿。
人不能鼠目寸光,要志存高远。一个人只有明白自己真正想要做的是什么,他前行的时候才会有源源不断的动力,取得成功的时候才会不骄不躁,遇到困难的时候才会百折不挠。因为他知道自己的目的地在哪里,不会因为别人的恭维或者批评迷失方向。
当然,这只是其中一方面。万丈高楼平地起,每一座高楼都是一层一层垒上去的,只有脚踏实地,步步为营,才能成就高楼之高,行事万不可好高骛远。
想上天想入地,想要看大江大河,却连大门都迈不出去,那一切就只是空想而已。每一段人生都是由一个一个小的经历组成。我们要能看得远,同时也要能看到眼前,打好基础,稳步前行。
人生在世,要有远眺的能力,也要有近看的自觉。我懂得这个道理,与学车和开车的经历有关。
当年学车的时候,有位学员的眼睛总是盯着车前的寸许地方,路口遇绿灯转红灯时经常猛踩刹车。教练批评他:“你开车时,眼睛就不能看得远一些吗?”那时我只觉得教练态度不好,后来开车久了,方明白其中的道理。
只有视线放远,时时掌握远处的路况,才能提前做出预判,有效规避途中的风险,而不是等车子快要跟前面一辆车“亲密接触”时,再紧急刹车。道路千万条,安全第一条。马路上会有施工,大路也可能变窄,任何时候“防患于未然”都比“临时抱佛脚”更值得提倡。
但同时,我们不能只看远方而弃近处的路况于不顾。现在城市里车流量大,特别是早晚高峰期,前方或者左右两侧,时有大车挡住视线,开车必须集中注意力,远近兼顾。若是走神,极易发生交通事故。
生活中很多事情其实与开车的道理相仿。
人不能鼠目寸光,要志存高远。一个人只有明白自己真正想要做的是什么,他前行的时候才会有源源不断的动力,取得成功的时候才会不骄不躁,遇到困难的时候才会百折不挠。因为他知道自己的目的地在哪里,不会因为别人的恭维或者批评迷失方向。
当然,这只是其中一方面。万丈高楼平地起,每一座高楼都是一层一层垒上去的,只有脚踏实地,步步为营,才能成就高楼之高,行事万不可好高骛远。
想上天想入地,想要看大江大河,却连大门都迈不出去,那一切就只是空想而已。每一段人生都是由一个一个小的经历组成。我们要能看得远,同时也要能看到眼前,打好基础,稳步前行。