■ 方腾
　　乡村物流是连接城市与乡村、生产与消费的重要纽带。近年来，随着快递入村和农产品出村，农村物流加速跑，也给更多乡村带来发展新机遇。不断延伸的农村物流，不仅激发了农村消费活力，还让农产品依托物流、网络卖到世界各地，拓宽了农民增收渠道。
　　快递进村成效显著，同时，乡村物流仍存在一些短板，通达能力不足、速度慢、服务差等问题突出。
　　农村人口居住分散，服务站点少，快递难以实现“村村达”。若想达到和城市一样“送货上门”难度极高，大多都是统一放到村镇的快递代收点，然后由村民自取，偏远地区的村民取快递更不方便，由此一来，也降低了物流时效性。
　　农产品进城方面，因农村路途遥远增加了物流运输成本。此外，很多农产品生产端难成规模，单量小抬高物流价格，从而生产成本增加，给农民造成烦恼。
　　今年中央一号文件提出，“深入推进县域商业体系建设，健全县乡村物流配送体系，促进农村客货邮融合发展，大力发展共同配送”，为农村地区物流体系建设指明了方向。
　　加强寄递配送设施建设，强化科技赋能。根据现实需求，给县级物流配送中心和乡镇快递物流站点配备智能设施设备，提高物流配送效率，增强服务能力。
　　整合利用资源，加快推进县、乡、村三级物流节点建设，打通农村物流“大动脉”与“微循环”。建设县域集采集配中心，乡镇快递和邮件处理站点，在有条件的乡村布设智能快件箱，形成覆盖城乡、通达便捷、服务优质、发展有序的物流服务体系。
　　加强农产品仓储保鲜冷链设施建设，构建稳定、高效、低成本的农产品出村进城冷链物流网络。支持农村集体经济组织、家庭农场等适度集中建设农产品产地冷藏保鲜设施，整合仓储资源，促进农产品减损增值。
　　小包裹，大民生。相信在各方努力下，乡村物流体系会逐渐完善，为乡村振兴赋能。