11月17日，一列试验动车组通过西延高铁富平特大桥（无人机照片）。    赵宏亮 摄

　　线路全长299公里
　　设计时速350公里
　　西安-延安68分钟可达
　　西安至延安高速铁路（简称“西延高铁”）今日开通运营，标志着陕北革命老区迈入高铁时代，对促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。
　　线路概况
　　西延高铁起自西安市的西安东站，经渭南市、铜川市，接入延安市的延安站，同步建设引入西安北站的联络线，线路全长299公里，设计时速350公里。此次开通高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北、延安10座车站，其中甘泉北、延安为改扩建车站，其余为新建车站。西安东站正在有序建设中。西延高铁至西安北站联络线等配套工程同步开通。
　　运营安排
　　开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最多达38列，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达，较目前开行的最快旅客列车分别压缩56分钟、102分钟、62分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在西延高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。具体票价可通过铁路12306查询。
　　工程特点
　　西延高铁穿越关中及陕北地区，沿线地势由南至北逐渐升高，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，全线隧道总长169.3公里，桥隧比92％，工程整体设计难度大、施工安全风险高。
　　路网价值
　　西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，南连西安枢纽，北接在建的延安至榆林高铁，路网地位十分重要。西延高铁开通运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对助力陕北革命老区乡村振兴、促进区域经济社会高质量发展、推进西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。 （据《陕西日报》）