杨秋生 记者 王缠卫
    绥德输电运检班共管辖17条线路，总长480多千米，大部分是包西太中银电气化铁路专线，途径四县16个乡镇43个行政村，在黄土高坡的大山深处地势险隘不说，山体滑坡等自然灾害也时有发生。8月3日凌晨6时许，张宏伟和另外9名同事带着馒头、榨菜、水、毛巾、巡视工具，开始了巡视工作。
    该区域采石场2个、建筑隐患点8处、塑料大棚3处、易发生山体滑坡区段11处需要巡视，加之雷害严重，日常巡视和隐患处置，一般需要20多天才能完成一轮的巡视任务。
    山高坡陡是巡视路的准确描述。当日，室外温度高达32.6摄氏度，从下车到线路走径少的有3公里，多的则达7、8千米，走了不到半小时，冯浩脸上的汗水已开始直往下淌，书生出道的他有些吃不消，走上一阵就需要歇一歇。他们翻了三道沟四座山，已是下午3时45分，腿也软得快要支撑不住了，张宏伟绕过两个小山峁往前走，走到陡坡上，一个踉跄，差点滑下去，拓亮赶紧扶住了他。
    下午3时45分，行进在黄土高坡上的他们终于等来了迟到的午餐，便是馒头加榨菜，不时还喝上一口矿泉水。当记者感觉他们的午餐过于迟而且过于简单时，他却哈哈一笑说：“习惯了，基本每天都是这样，夏天天热，也没啥胃口，就凑合着吃点吧！”
    一望无际的黄土高坡，雄伟勤劳的铁塔银线在山峁在沟壑在脚下，210国道车水马龙熙熙攘攘，冯浩和同拓等11名巡视员工却在人迹罕至的大山深处越走越远、看不清了背影……