9月29日，韩城市荣获“四好农村路”省级示范县称号。（资料图）

    省“四好农村路”创建验收组在韩城市吕嵬路和灵芝大道交叉口实地考察。（资料图）

    韩城市农村公路事务中心召开创建工作推进会。（资料图）

    荣获2021年度全省“十大最美农村路”的韩城花椒大道。（资料图）

　 吴永刚
　　一条条宽阔平坦的农村公路盘绕在韩原大地上，四通八达，串起乡村图景，激活乡村产业，打通了村民们的致富路、幸福路。条条公路承载着农村发展的未来和群众对美好生活的期望。
　　9月29日，在陕西省“四好农村路”高质量发展暨道路交通安全工作视频会上，韩城市荣获“四好农村路”省级示范县称号。喜讯传来，韩城“交通人”欢呼、振奋……
　　近年来，韩城市出台了《韩城市2021~2035年综合交通运输发展规划》，印发了《关于加快推进“四好农村路”建设的意见》《创建省级“四好农村路”示范县的实施意见》《关于推动“四好农村路”高质量发展的实施意见》《韩城市农村公路“路长制”实施方案》等文件，为农村公路“建管养运”提供了科学遵循。
　　“我们村离城镇远，过去路不好走，来往的车辆很少，到城里办件事难得很。自从政府新修了这条路后，交通方便了，收花椒的客商也多了，花椒的价位明显比以前高了。去城里还有公交车，多好呀！”说起家门口公路的变化，芝阳镇弋家塬村群众纷纷竖起大拇指。
　　“十三五”期间，韩城市完成贫困村道路硬化147条275.3公里、通村公路建设工程158.7公里、通村公路完善工程117.6公里、安全生命防护工程243.6公里、整治通村公路“油返砂”132.2公里、桥涵配套及危桥改造工程7座292延米，在全省率先实现了“通镇公路二级化、通村公路等级化”目标。越来越多的群众通过安全通畅、便捷高效的农村路网，迈上了小康新征程。
　　农村公路网的织密，不仅要建设好，更要管养和服务好，后续的“管养运”尤为重要。韩城市立足实际，打好“建管养运”组合拳，按照“县乡道由市管理，村道由村养护、镇管理、市考核”的原则，在全市成立农村公路专项管理机构8处，设置三级路长174名，将各级路长职责及管护责任挂牌公开，构建起了“市有路政员、镇有监管员、村有护路员”的农村公路群管网络，使市、镇、村农村公路管理得到全覆盖。
　　三年来，韩城市投入1500万元对农村公路路面、路基、安防、水毁等隐患治理闭环清零，养护工程合格率100％。建立市级财政全额投入的资金保障机制和“市为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的农村公路管养机制，以政府购买服务的方式，积极推进农村公路养护市场化改革。坚持“专群”结合、有路必养，建立辐射全市8个镇（街道）的网格化道路养护模式，让沿线群众、困难群众参与其中，农村公路列养率100%、技术状况中等及以上路率比例达80.34%，切实做到了有路必养、养必优良、管必到位。农村公路路况水平稳步提升，路域环境有效改善。农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴。
　　为方便群众出行，韩城市大力发展公共交通，建成客运站3座，购置227辆新能源公交车投入运营，司马迁祠、古城、党家村等主要景区旅游公交和部分企业定制公交全覆盖，让“外通内联、通村达户、班车到村、货畅其流、人便于行、安全便捷”的农村交通运输服务体系高效运转。提升城乡交通运输一体化水平，建成农村公交招呼站点276个。166个符合条件的建制村实现了“村村通客车”，城乡交通运输一体化水平达5A级标准，群众出行更加通畅便捷。
　　韩城市还深入实施“公路+党建+旅游+乡村振兴”等模式，把“四好农村路”建设融入全域旅游、乡村振兴和高质量发展全过程。值得一提的是，该市以花椒大道、东旅游路等为代表，实施“四好农村路+”模式，将国家花椒产业示范园、月季博览园、农业观光园、有机果业园、设施蔬菜园、苗木繁育园和现代畜牧养殖等10余类特色产业园有效串联，实现了农产品快速对接大市场，焕发出乡村振兴新活力。
　　征途漫漫，惟有奋斗，展望未来，信心满怀。韩城市将以此次成功创建为契机，牢固树立以人民为中心的发展理念，完善工作机制，加大资金投入，补齐发展短板，持续推进“四好农村路”建设，把韩城农村公路建成韩城人民的致富路、民心路和幸福路，全力加快黄河沿岸区域性中心城市建设。G