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西咸开启“刷脸”坐公交模式
本报讯(记者 孙金龙)11月16日,西咸公交集团通勤4号线、8号线人脸支付功能正式上线。即日起,乘坐该线路的市民“刷脸”即可坐公交。
西咸公交作为西北首家实现刷脸乘车的公共交通公司,进一步提升了乘客支付的便捷性,增加乘客体验的满意度。
本次“人脸支付”在公共交通系统的上线,将改变公交乘客传统的乘车方式,摆脱手机、交通卡等媒介的束缚。同时,便捷了乘客乘车的方式,为广大群众绿色出行提供了更加智能化的乘车体验。
当前仅通勤4号线、8号线支持人脸支付。原有的二维码核销功能不变,用户购票后,对于支持人脸支付的线路,既可以选择采用人脸支付方式,也可以选择原有的二维码核销方式。
据了解,西咸公交将持续优化完善系统功能,预计11月底实现所有定制通勤线路人脸支付功能。由于公交人流量大,环境复杂,网络不稳定,需综合考虑识别精度、识别速度、信息安全等多种因素,人脸支付计划2021年1月在常规公交线路实现试点。
人脸识别是迈向5G智慧交通的第一步,西咸公交将逐步打造集大数据分析、车路协同、无人驾驶、MaaS(出行即服务)、智能公交驿站等为一体的5G新型车联网生态平台,让乘客体验更加智能便捷的服务,提升城市公共服务品质,引领行业生态发展。
西咸公交作为西北首家实现刷脸乘车的公共交通公司,进一步提升了乘客支付的便捷性,增加乘客体验的满意度。
本次“人脸支付”在公共交通系统的上线,将改变公交乘客传统的乘车方式,摆脱手机、交通卡等媒介的束缚。同时,便捷了乘客乘车的方式,为广大群众绿色出行提供了更加智能化的乘车体验。
当前仅通勤4号线、8号线支持人脸支付。原有的二维码核销功能不变,用户购票后,对于支持人脸支付的线路,既可以选择采用人脸支付方式,也可以选择原有的二维码核销方式。
据了解,西咸公交将持续优化完善系统功能,预计11月底实现所有定制通勤线路人脸支付功能。由于公交人流量大,环境复杂,网络不稳定,需综合考虑识别精度、识别速度、信息安全等多种因素,人脸支付计划2021年1月在常规公交线路实现试点。
人脸识别是迈向5G智慧交通的第一步,西咸公交将逐步打造集大数据分析、车路协同、无人驾驶、MaaS(出行即服务)、智能公交驿站等为一体的5G新型车联网生态平台,让乘客体验更加智能便捷的服务,提升城市公共服务品质,引领行业生态发展。