本报讯（记者 王平 通讯员 魏强）7月17日，记者从杨凌示范区交通运输局获悉，杨凌马超岭特大桥于当日正式通车。
　　据了解，该大桥是省道107扶杨眉公路建设的重点工程之一，大桥南起杨陵区五泉镇马超岭，向北跨小韦河，终点接省道104（宝鸡市扶风县杏林街道），总投资1.046亿元。大桥总长1057米，宽度为24.5米，分离式双向4车道。桥梁墩柱最大高度63.5米，是杨凌第一座高墩连续桥梁。2016年9月开工建设，设计时速为每小时80公里。
　　大桥建成后与扶风县杏林、法门、关中北环连接，打通了杨凌西北方向的交通瓶颈，使区域公路网更趋合理。同时极大地改善了我省公路网的整体通行能力，大大增强了杨凌农科城的辐射力和吸引力。此外，为推进杨凌城市化发展步伐，促进杨凌区域经济发展具有十分重要的意义。