亲历·见证
　　我和我的祖国 

　　􀳀叶志俊
　　小时候，只要父亲许诺哪天要带我们进城，我们肯定兴奋得几夜都睡不着觉。二十世纪六七十年代初的略阳县城，是我们这些山里娃非常向往的地方。
　　那个年代，要进城天不亮就得起床，徒步10多公里的河川路到嘉陵江边的王家沱车站坐火车。当时宝成铁路只有两趟客运列车，上宝鸡是782车次，下广元是781车次，我们略阳就在始发站和终点站中间。早上，我们坐782车次上略阳，下午坐781车次到王家沱站下车，然后再步行回家。
　　略阳是个水城，嘉陵江、八渡河、玉带河将县城切割成三块“陆地”，这里有象山、高台、十字口、东门楼、西街……至今记忆犹新，从略阳大桥过来是一条缓坡路面，由高渐次低下，眼前就出现二旅社、人民饭店和电影院。顺右手一拐就到了正街，这里才是县城主要的店铺集聚区。那时，除了百货大楼和糖司大院外，全城看不到一座像样的楼房，街两边全是用木板搭建的门面。
　　十字口是东西南北走向的广场，这里也是人流云集的地方。广场的边上是一座古建筑——东门楼，从城门推测，这里曾在古时候建城筑池、演绎历史。十字口有一家国营食堂，计划经济年代在食堂吃饭要凭粮票，当时饭食便宜，一碗米饭八分钱，一碗素汤面一毛二分钱，炒一盘晕菜三毛钱。山城略阳那阵人特多，一到星期天，来县城购物的人络绎不绝。原因很简单，略阳虽然是秦岭深山里的一座小城，但这里却拥有钢厂、电厂和铁路三大国营企业，再加上一些县办厂子，给当时的略阳带来了繁华。
　　山还是那些山，河还是那些河。如今，略阳被称为“桥的世界”，嘉陵江大桥、铁路桥、东门桥、八渡河桥、水泥厂桥、三河口新桥、电厂路桥等大大小小十几座桥网状般穿插于老城和新城。过去破旧低矮的瓦舍平房也随着现代楼群而悄悄隐退，特别是一到晚上，略阳静沐于五彩灯光中，让人如同行走在一幅画卷里。
　　我穿越山城略阳的今昔，深深感受到县城70年翻天覆地的变化，改革开放让这块古老的土地旧貌换新颜，绽放出了青春的芳华！